Augstas padeves frēze noņem lielu daudzumu materiāla no automobiļu dzinēju blokiem un cilindru galvām, apvienojot nelielu aksiālo griešanas dziļumu (ap) ar īpaši lielu padevi uz vienu zobu (fz). Tā vietā, lai veiktu dziļu griezumu, griezējs sadala griešanas spēkus galvenokārt aksiālā virzienā, ļaujot mašīnas vārpstai saglabāt stabilu griešanu, vienlaikus palielinot padevi.
Katrs indeksējamais ieliktnis vienmērīgi iekļūst sagatavē, nogriež plānu materiāla slāni un iziet ar minimālu triecienu. Vairāki ieliktņi darbojas vienlaikus, nodrošinot augstu metāla noņemšanas ātrumu, vienlaikus saglabājot zemu vibrāciju un nemainīgu griešanas veiktspēju.
Šī griešanas metode ir īpaši piemērota CNC apstrādes centriem, ko izmanto dzinēja komponentu masveida ražošanā.
Dzinēja ražošanas laikā augstas padeves frēzi parasti izmanto neapstrādātās apstrādes stadijā pirms apdares operācijām.
Klāja virsmas frēzēšana:Frēze ātri noņem lieko materiālu no cilindru bloka klāja virsmas, izveidojot līdzenu atskaites plakni turpmākajām apdares darbībām.
Cilindra galvas virsmas frēzēšana:Apstrādājot alumīnija vai čuguna cilindru galvas, griezējs ātri noņem materiālus no blīves virsmas, vienlaikus samazinot griešanas spēkus.
Kartera virsmas raupšana:Kartera montāžas virsmām griezējs efektīvi noņem nelīdzenu liešanas materiālu un rada precīzas atrašanās vietas noteikšanas virsmas.
Transmisijas korpusa apstrāde:Frēze ir piemērota arī pārnesumkārbu korpusu un transmisijas korpusu rupjai frēzēšanai, kur nepieciešama liela materiāla noņemšana.
Specifikācija
Produkti Lietojumprogrammas
1
2
3
4
5
6
7
8
Populāri tagi: augstas padeves frēzes, Ķīnas augstas padeves frēžu ražotāji, piegādātāji, rūpnīca
